圖片的場景：錢沒有對象，以及您有一個空的12車庫新車。有好問題，對嗎？這是我最近幾天經歷過的事情 – 拖延和尖叫 – “購物”（好，有點），以佔領我今年最優質的車庫。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 在這一點上，我應該指出的是，儘管我在世界上一些領先的車輛業務上使用了聯繫，但要運送出來，然後驅趕我選定的“最佳汽車”機隊，以及我最好的車輛這一年的車庫，我是在藉錢而不是購買。令人擔憂的“車庫”是我在英國車展上的立場，但剛剛走了，但是誓言要在2022年返回。 最好擁有的車輛：司機力量2021結果 大約有一半的人參加聊天的人說，他們無法理解為什麼我的四個選擇是如此謙虛，負擔得起（這與便宜的型號完全相同）。他們指的是菲亞特500電動，鈴木Jimny Industrial 4×4，MG5 EV以及雪鐵龍AMI，它們的價格均低於3萬英鎊，在AMI案中不到10萬英鎊。每種都是一個非常適度的產品，打擊宣布新車輛的價格也很高。
雪鐵龍的新定制塗層擴大了歐洲新AMI購買者可用的定制選擇數量，暴露了許多可用於小電動四邊形的幽默式塗層。 雪鐵龍指出，這些新的自定義選擇預覽了一些額外的額外功能，這些額外功能將在AMI在2022年春季關注英國時提供給購買者。但是，我們必須等待更長的時間才能更長的時間才能完成英國的完整規格。 通勤杯：雪鐵龍及沉默踏板車與大眾汽車！ 在確認AMI將在英國發售之前，雪鐵龍已經從英國購買者那裡獲得了超過12,000份利率。在兩週內，由於預訂的開放，已經放置了1,000英鎊的250英鎊存款，並註冊了14,000份利率。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 歐洲購買者可以選擇六個現成的塗料可供選擇，所有這些都可以為AMI的門和保險槓增添不同的貼紙。單擊我們的畫廊，以檢查各種設計。 許多傑出的套件包括叢林主題，該主題為門增加了老虎印花主題以及前保險槓的黃色比賽。同樣有一個英國環球旅行者的主題，該主題具有花呢以及門的聯合標誌貼紙以及前面的GB印刷品。 12 法國AMI購買者甚至可以通過在互聯網門戶網站上提交自己的照片來定型自己的奶油沿著汽車側面的石膏。自定義樣式可在DIY包中獲得，並確切地顯示瞭如何在家中使用貼紙。 AMI具有5.5kWh的電池組以及8bhp的小型電動機，可提供46英里的最大品種，最高時速為28mph。三針插頭的全部費用需要三個小時。 同樣，英國雪鐵龍AMI的成本也可以反映歐洲的成本，從6,000英鎊起。這意味著四邊形將是進入電動汽車所有權的最實惠的方法之一，儘管它只能在英國的左手驅動器中提供。 現在單擊此處檢查我們對雪鐵龍AMI的持久評估…
一份有限的聯邦調查局報告揭示了對將來將自動駕駛汽車用作“致命武器”的擔憂。未分類的紙張是指無人駕駛汽車的“改變遊戲規則”性質及其革新高速追逐的潛力。 聯邦調查局預測，自動駕駛汽車（例如不需要人類投入的Google項目）將對執法人員和嫌疑人使用汽車產生什麼影響。例如，可以將汽車編程為假期，而乘客能夠與追隨者打交道，而不必專注於道路。 但是，《衛報》發現的聯邦調查局報告還解決了無人駕駛汽車可能對警務帶來的一些好處。它指出：“監視將變得更加有效，更容易，而巡邏車將失去目標車輛的機會更少。” 廣告 – 帖子繼續以下 也可以設置自動駕駛汽車以保持一定距離，以避免檢測到。 Google告訴Automobile Express現在宣布其計劃為汽車計劃的任何安全和安全系統還為時過早，而英國內政部拒絕評論它是否考慮過無人駕駛汽車的危險。 歐盟目前的立法規定，英國使用的任何自動駕駛汽車只能在駕車者出席的情況下進行操作。儘管這可能會根據現任政府關於無人駕駛汽車的宣布而改變。沃爾沃（Volvo）已經在道路上有幾個無人駕駛原型，他解釋說，有幾個安全系統可以確保駕駛者在車內。 沃爾沃（Volvo）具有方向盤傳感器，可以發現駕駛者是否分心，並在必要時停止汽車。技術人員也正在開發心跳傳感器，因此汽車可以在醫療緊急情況下安全停止。 一位發言人補充說：“我們目前在無鑰匙的汽車中有系統，如果您開始使用並出門，汽車會停止。” 政府宣布了一系列新程序，以允許2015年以來首次在英國道路上檢查無人駕駛汽車。在此處閱讀完整的故事…
BMW中發現了今年晚些時候的1系掀背車家族，您可以在此處查看The The The The The Tangpoppoke 18英寸合金區別的更改車輪，銀門鏡和藍色M性能製動式卡鉗。 在前面，寶馬試圖用更受歡迎的腎臟格柵進行整潔1系的臉，其中包含在改裝的M5和M6中看到的細長的垂直條。大燈的下邊緣在彩色單元上的咬合式偽裝暗示，而下降器部分則重新繪製了進氣口，以匹配M135i的轎跑車姐妹M235i。寶馬還掉落了纖細的低位空氣效果，以在外部部分的圓形霧燈下進行。 M135is後部的變化甚至更加微妙，只有一個小蓋，可重新鋪設後保險槓。看來，Boxy後燈簇將在2015年不變的1系中延續。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 在內部，寶馬可能會提供新的苗條的M運動方向盤作為1系中期更新的一部分，而烹飪型號All-Turbo四缸發動機陣容有望看到增量的改進功率和扭矩，燃油經濟性和二氧化碳輸出。隨著寶馬希望從最近揭示的梅賽德斯A級，奧迪A3和大眾高爾夫球場抵禦強烈的反對，傳統的規格也將增加。 至於圖形的M135i，預計3.0升渦輪增壓直六引擎將維持其316bhp的功率輸出，該發動機將由於M235i的322bhp肌肉而固定在M235i的322bhp肌肉下方，但由於Coupe昂貴的價格更高，並且稍微稍稍以性能為中心。 改頭換面的M135i在這里間諜的整潔外觀表明它即將接近生產，預計在2014年10月的巴黎車展上首次亮相。
本田推出了一對新的電動SUV，用於中國市場，稱為E：NP1和E：NS1，可以形成它2022年將進入歐洲的新模式的基礎。 E：NP1是為中國汽車市場設計的電動SUV，而E：NS1變體是一種運動型變體。他們倆都將在2022年春季在中國發售，並且都由本田中國不同的合資企業建造。但是該品牌吹捧它計劃了中國製造的電動汽車的全球出口，因此這些模型的歐洲版本可以在今年晚些時候作為現代Kona Electric和Peugeot E-2008的競爭對手到達展廳。 本田E vs迷你電氣 今年早些時候，本田給我們帶來了SUVE：概念的即將到來的電動SUV的樣子，看來這些生產模型以增加的HR-V影響力增強了該概念的設計。 廣告 – 文章繼續以下 生產規格的汽車在後部增加了兩扇門，但是格柵形狀，纖細的前照燈和突出的前保險槓唇都使其成為生產。兩輛汽車的輪廓幾乎與該概念的輪廓相同，並且全寬後燈條的形狀大致相同，儘管它比以前厚一些。甚至合金輪轂也採用相同的多輻設計，儘管縮放到更明智的18英寸直徑。