“儘管被印度尼西亞超過了，但英國仍在全球汽車生產商的前15名中留下來”

，以汽車生產的方式，2021年是大膽的超車年。印度和韓國猛增了德國。印度尼西亞對英國也是如此。這種風格繼續以低估的西班牙持續不可思議的方式，通過超越了一個過度自信的美國，該公司被用來成為世界第1輛汽車生產商，但現在使自己能夠跌至第八位。哎喲。那需要傷害。
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毫無疑問，在主要參與者中，德國，美國，墨西哥和加拿大是2021年的最大失敗者，而2020年則是所有四個人的產出大幅度減少。

“英國汽車生產在短短五年內已完全削減了50％”

但與此同時，阿根廷和巴基斯坦等迅速新興的生產商都同年翻了一番。看來，這兩個不太可能的國家並未受到相同水平的芯片短缺，共同的並發症和缺乏信心的打擊，因為去年，其他“更好，更強大”的汽車國家都削弱了削弱。有趣的，那。
靠近家，奧地利，芬蘭和葡萄牙越來越近，而德國，荷蘭和斯洛文尼亞不僅處於衰落狀態，而且他們的下降深處。在這一切的中間是英國，在2021年對2020年的產量下降了約7％。但是，儘管去年在去年的汽車生產聯賽桌上被印度尼西亞超過了（我們如何允許那個發生嗎？）我們仍然留在2021年創建90萬輛汽車的全球生產商中，因此，對於這麼小的憐憫，我們必須感激不盡。