標致308 R接近簽名

全新標致308 R Hot Hatch設置為新的標致308範圍，當它放入生產時。我們首先在2013年法蘭克福車展上以概念形式看到了大眾高爾夫GTI競爭對手，但不久之後我們就會在旅途中看到它。
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•標致308評論
標致運動的運動型和個人模特經理皮埃爾·巴達（Pierre Budar）告訴我們：“ 308 R上沒有官方的簽字。但是，您可以期望它繼續進行，討論非常先進。”
但是，一旦標致308 R獲得了綠燈，但是，從法蘭克福車展上顯示的概念到現實的概念就不太可能需要很長時間。
標致運動老闆Bruno Famin補充說：“我們使用我們的賽車技巧並將其帶入生產車。因此，我們是一支小型團隊，但有很多工作經驗。”
308 R將使用與RCZR相同的266bhp 1.6升四缸汽油發動機。在那輛汽車中，它提供了5.9秒0-62mph的時間 – 比Golf GTI的性能包更快地半秒。 。
新的標致RCZ R在2012年6月獲得了生產綠燈，儘管需要完全重新設計的動力總成和底盤，但花了不到18個月的時間才能開發。
由於發動機將被運送到308 R，因此必須大大縮短開發時間，儘管RCZ R的大部分工作都是在Peugeot Sport在巴黎郊區的Peugeot Sport基地附近的軌道上進行磨練。
•標致RCZ評論
標致發言人補充說，GTI徽章不太可能用於完成的308旗艦店，以幫助其與許多明顯的競爭對手大眾高爾夫GTI保持距離。
但是，儘管208 GTI是同類產品中更為文明的模型之一，但如果308 R遵循RCZ R的賽車運動啟發的方向，那麼它很可能更接近Renault Megane Megane Rs 265 In Ethos。
除了有效的發動機外，它還還包括扭力限制的滑動差異，寬30毫米，懸架較低26毫米，並用特殊開發的輪胎包裹的19英寸合金。來自ALCON的升級剎車也將功能。

標致運動除了製造包括新的標致208 R5 T16在內的客戶賽車外，還偶爾開發了道路汽車，以及像塞巴斯蒂安·洛布（Sebastian Loeb）駕駛的208個特色菜一樣，以創造了今年早些時候的新派克（Pike）Highter Hillclimb記錄。