高速公路上的平均速度攝像機獲得駕駛員的批准

大多數駕駛員說，平均速攝像機是整個高速公路，雙車道和60mph national速度限制的道路上的最佳執法解決方案，偏向於固定攝像機以上。
當前的政策是，在進行公路工程時，平均速度攝像頭安裝在區域上，但是RAC的年度報告發現，有58％的人認為平均攝像頭是60英寸和70英里的道路上的最佳執法解決方案，只有18％說固定攝像機是最好的，只有12％喜歡移動警察速度陷阱。
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儘管在3,068名受訪的駕車者中，對平均攝像機的支持仍在獲得平均攝像頭，但他們承認他們打破了高速公路的速度限制，而39％的人說他們這樣做是為了與交通保持同步，而31％的人判斷超過70英里 /小時的行駛是安全的。

英國速度攝像機解釋了

約36％的司機說他們從不打破70英里 /小時的限制。這是最低的合規性速度，63％的穩定性穩定至60mph的限制，相似的比例遵守40英里 /小時的規則，而55％不打破20mph的限制。
承認在高速公路上超速行駛的人中有3％的人說他們以100英里 /小時的速度行駛，而4％的人說他們達到了91至100mph。 27％的人說他們的時速達到81至90英里，66％的人承認達到80英里 /小時。
在40英里 /小時的道路上，有46％的人說應使用平均速度攝像頭實施限制，而29％的限制則喜歡固定單位。固定相機在20英里 /小時的道路上獲得了最大的支撐。 RAC的報告聲稱，駕駛員發現在具有這些限制的道路上平均保持20英里 /小時的速度非常困難。
觸摸屏會分散注意力嗎？
該報告中出現的另一個趨勢是對信息娛樂觸摸屏廣泛懷疑。約有51％的人認為屏幕比物理旋鈕和按鈕更為複雜，而精確地認為觸摸屏的一半分散了注意力。
汽車燈也是一個不滿的區域，有77％的人考慮到現代大燈，因此冒著造成事故的風險，而58％的人說，即使這些燈在浸入式樑上，他們也會經常被迎面燈的燈光眼花azz亂。

新英國超速罰款：法律變更解釋

車輪後面的手機使用被認為是警察執法最緊迫的事情，有55％的人希望對此採取更多行動。 24％的人說，軍官也應針對高速公路中車道的霍格斯。
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