獲得了更多資金，可以將TVR Griffith投入生產

TVR陷入困境，持久的複興已獲得新的希望 – 該公司已獲得200萬英鎊的冠狀病毒公司中斷貸款，並正在尋求更多的資金來獲得該公司的意圖在南威爾士州埃布穀（Ebbw Valley）的工廠，運營和跑步。
但是，TVR遠遠低於它希望籌集的2500萬英鎊。儘管這筆額外的現金將有助於公司的處境，但在汽車準備就緒之前仍需要進行全面的測試和開發，即使現在TVR呼籲Gordon Murray Design尋求額外的幫助。

TVR Chimaera：採購指南和評論（1992-2003）

格里菲斯（Griffith）發展的延誤可以歸因於幾個因素。冠狀病毒是其中之一，但另一個是前提，因為工廠專門用於格里菲斯生產需要全面的翻新。
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由於威爾士政府擁有該公司三分之一的股份，當涉及與該項目相關的房屋的所有權時，達成了一項複雜的交易，因此該國有一個動機來保證該項目涉及償還其納稅人的成果。工廠的補救工作將於本月晚些時候開始。
新的TVR Griffith：平台和動力總成
格里菲斯（Griffith）長4,314毫米，寬1,850毫米，高1,239毫米，其大小與Aston Martin V8 Vantage大致相同，但比Porsche 911和Jaguar F-Type更緊湊。然而，與其任何競爭對手不同，格里菲斯（Griffith）基於碳複合結構，重量小於1,250公斤。
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當新的格里菲斯（Griffith）確實到達時，它將具有自然吸氣的5.0升V8和傳統的六速手動變速箱，該變速箱來自福特。該設備的發展為500bhp – 足夠的0-62mph時間少於四秒鐘，最高時速為200mph。 TVR的目標重量比為每噸400bhp。