。 該案使法院不僅拒絕了鞭打索賠，而且裁定索賠人“從根本上是不誠實的”。它命令索賠人支付法律費用。 廣告 – 文章繼續以下 這是法院第一個行使新規定的案件，以減少涉及無勝利公司的案件的數量。取而代之的是，索賠人在損失時免於對費用的責任。 •傷害索賠降低保費 但是，這些規則有例外 – 如果發現索賠人從根本上是不誠實的，那麼所有的保護就會丟失。 Aviva UK＆I General Insurance的法律負責人霍華德·格蘭德（Howard Grand）解釋說：“這一重要案件對那些可能正在考慮提交誇張和欺詐性的鞭打索賠的人有明確的警告。” 您是否認為是時候對誇張的保險索賠進行了更嚴格的規定？在下面的評論中讓我們知道…
Jaguar Land Rover的特殊汽車運營部（SVO）的經理已證實，它不僅是高性能，高端和小型生產的跑步設計就像他的產品計劃中的Job 7一樣，也正在途中進行更多極端的越野設計。我們的特殊圖片準確地顯示了一個以越野的多樣性Rover SVO的外觀。約翰·愛德華茲（John Edwards）解釋說：“我們想在SVO做四種不同的汽車和卡車。” “到目前為止，我們還沒有做過的公路性能車，全地形性能車和卡車，高端衍生產品以及我們所說的收藏家版本，例如Job 7。 4 “道路表現相對容易；您只相信“ M”以及“ AMG”，並確切地相信我們如何運用完全相同的想法。全地形有些不同。顯然，比捷豹更適合路虎。 Land Rover具有全地形能力發展到其所有產品中，但是我們需要向客戶提供同意使用它。” 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •荷蘭和荷蘭品種漫遊者是有史以來最豪華的 愛德華茲（Edwards）告訴我們，每個路虎都有出色的越野性能，但是這是關於使該性能“可用”以及汽車和卡車“可濫用而不是珍貴”。 他提供了一系列示例，以展示他通過各種更明顯的越野模型所暗示的內容：“例如，座位的材料；它是皮革與一種極其彈性且高科技的材料。這是關於地面間隙，與輪胎組合以及輪胎組合有關，它與身體的保護有關，因為在許多情況下，汽車和卡車的能力實際上都是班級領先的。” 4 愛德華茲（Edwards）停止確切地確認哪種設計將是首先要進行艱難的改頭換面，宣布這一概念仍在內部進行辯論，但是他暗示，多樣性的漫遊者家庭位於他的名單中。他說：“顯然，這在防守者上比綜藝的流浪者要明顯得多，但是在有趣的方法中，綜藝的漫遊者有更多的機會。對於G4的難度多樣性漫遊車的需求量很強。我們從不相信會有，但是有一輛汽車和卡車，上面有屋頂系統架子，燈光，輪胎和底下保護。想要利用其開發的汽車和卡車。” 現在檢查有關目前正在銷售的最佳4×4
，而Storming I8 Hybrid Supercar，寶馬已經開發了更強大的汽油電動傳動系統在將來。 新系統是對替代動力總成投資日益投資的一部分，從我們最近測試的即將到來的3系ActiveHbrid開始。但是，特別是在5系GT原型中揭示的這一原型將位於該範圍的頂部。預計它將在未來幾年內出現在該公司的大型轎車和M驅動的SUV中。 3 由於寶馬擁有羅伊斯·羅伊斯（Rolls Royce），有傳言稱它也出現在幻影轎車的下一個版本上。 廣告 – 文章繼續以下 該原型由帶有228bhp的新型渦輪增壓2.0升四缸汽油發動機提供動力，然後添加了從i3單元中修改的兩個電動機，以使其四輪驅動。 一個201bhp的電動機安裝在前面，自動變速箱通常駐留，而另一個則位於後橋組件中的268bhp。這使得總共至少670bhp，令人印象深刻的扭矩圖超過1,000nm。這將使它成為有史以來最強大的寶馬生產動力總成。 該原型的20kWh鋰離子電池中心安裝了62英里的全電動範圍，其重量將比最重的5系GT（2,070kg）高得多。燃油箱的尺寸從70升降低到30升，儘管總範圍為370英里。 寶馬說，在這種情況下，動力總成的性能超過了最強大的GT，即444bhp 4.4升V8 550i。 甚至有傳言稱該部門將出現在即將推出的勞斯萊斯SUV上，儘管預計將成為2017年的BMW X7 Luxury 4×4。 您是否認為這種類型的汽油 – 電動混合體適合豪華的寶馬和勞斯萊斯？在下面的評論中讓我們知道。
司機更有效，他們接受速度理解課程而不是被罰款點，而罰款的可能性較小。 由IPSOS MORI進行的這項政府支持的研究發現，與選擇接受罰款點的人相比，在速度理解課程的六個月後，在六個月內，在六個月內，在六個月內再次被抓住超速行駛的可能性要低23％。 廣告 – 帖子繼續以下 •速度理解課程：您需要了解的一切 研究人員分析了220萬駕駛者的記錄，以獲得其結果。其中，有140萬採納了速度理解課程，有192,000選擇罰款點和罰款，而428,000次高於閾值，以了解課程資格。 那些接受速度理解課程的人之間的再犯率差異，而那些不這樣做的人會隨著時間的流逝而減少，但是即使三年後，坐著理解課程的司機仍然降低了9％的重新犯罪可能性。 總共有21％的速度理解與會者在三年內重新犯規，而23％的人獲得積分而不是坐課程。 •一半的司機說超速是可以接受的 研究人員得出的結論是，“與懲罰點的製裁相比，參與國家速度理解課程減少了再犯罪，與固定的罰款通知有關，以及這種效果在36個月內持續下降。透明 去年，約有140萬司機參加了一項速度理解課程，在此過程中為警察籌集了約5400萬英鎊。全國各地的課程費用各不相同，但司機通常支付75英鎊至99英鎊的費用，而警察部隊為每位候選人收取45英鎊。 英國的駕駛進攻熱點已經揭示。您的區域是否在前十名？
Nissan在2020年根據IMX Kuro Concept在其設計品種中添加完全電動SUV，並且商業老闆對新設計有很高的希望。指定它最終將成為品牌的“圖標”之一。 電動SUV設計將與新的Nissan Leaf完全相同的平台上，但是將使用重新設計的鋰離子電池組，多達370英里。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •最好的電動汽車和卡車發售2018 日產首席計劃警察菲利普·克萊因（Philippe Klein）在北京車展上講話時，他告訴Car揭示了新車型的重要性。他說：“ [IMX]的想法體現了智能移動性的願景，這輛車是電動和某些自主能力的真相。” “這是一輛必不可少的汽車，最終將成為該品牌的標誌之一。” 最初，去年在東京車展上與葉子尼斯莫（Leaf Nismo）的想法一起曝光，但最終以最終成為2018年日內瓦汽車展的IMX kuro的更新，據說這一想法可以窺視日產的智能流動性的未來；這完全意味著它如何看待未來幾年與社會融合的汽車和卡車。 IMX與New Leaf完全相同的EV平台位於同一EV平台上，但是Nissan表示，它具有重新設計的高容量電池，以宣布多達373英里的方式。兩個電動機，一個安裝在每個車軸上以提供四輪驅動，生產429bhp以及700nm的扭矩。沒有其他績效數字。 30 IMX同樣，展示了日產的Propilot Chauffeur支持系統的未來，該系統能夠自動運行。機艙具有可伸縮的方向盤以及完全傾斜的座椅。全長的OLED屏幕取代了破折號，司機可以通過眼動和手勢來管理樂器。 •最好的4×4和銷售SUV 日產指出，IMX能夠減少機場的乘員，開車去汽車和卡車公園，並鏈接到電網充電。所有者返回後，汽車和卡車將自動啟動並收集它們。 生產版本可能會發揮作用的造型，但是Nissan的V-Motion Grille在IMX的前面可見，而沒有B柱的缺失使後門可以安裝。 全電動日產SV會成功嗎？讓我們在下面的評論部分中理解…
，該網絡將在2015年底到達地點，這是政府投資1,100萬英鎊投資的一部分。 商業牧師馬修·漢考克（Matthew Hancock）真的希望這筆資金能夠預示氫氣燃料的車輛到達英國道路，並使該國成為超低排放車輛的“全球領導者”。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 這筆1,100萬英鎊將由豐田市場資助，豐田宣布英國將是明年銷售時最早獲得其氫燃料電池電動汽車（FCEV）的市場之一。 •歐盟下降了數量的氫站的目標 這筆錢將用於升級已經運行或正在開發的六到八個氫加油站。這些將從示威者工作到公眾可用。 同樣將開發多達七個新的氫加油站，這將包括移動站以及將氫集成到現有汽油和柴油前院中。 除了加油站外，還撥款200萬英鎊用於資助公共工業氫車輛。政府希望在特定地理區域部署大約40個FCEV的機隊。 漢考克先生對本田，日產和日本豐田的老闆感到滿意。一代人是第一次，但是我們想進一步走。
吉普車為叛徒和指南針陣容增加了新的混合選項，均為徽章e-Hybrid，並為每個型號的各自的陣容增加了傳統的混合功率。 到目前為止，這兩種型號均已提供插電式混合動力作為唯一可用的電動傳動系統。新的E-Hybrid型號通過將製動再生帶電的較小電池與功能較小的電動機系統和渦輪增壓汽油功率配對，從而消除了插件方面。 前十大最佳混合動力SUV購買2022 兩者都使用1.5升四缸渦輪汽油發動機，開發128bhp和240nm。它通過七速自動變速器將驅動器發送到前輪。小電池和20bhp的電動機也駕駛前輪，並在48伏電氣系統上運行。 廣告 – 文章繼續以下 吉普車尚未發布任何燃油經濟性數據，但聲稱該系統的燃油消耗和排放量比這兩輛汽車的先前純發版本低15％。根據規格的不同，叛徒的雜種雜種排放130-139g/km CO2，其四個裝飾水平較大的指南針在133-140g/km之間。 而且，新型混合動力系統不僅提供了電氣輔助駕駛 – 它還具有全部發動機駕駛，使用帶有無縫發動機關閉的電動機，並啟動無燃料沿海沿海。 10 當電池中充電時，兩輛車將默默地啟動，並在電池和電動機系統上移開。默認情況下，電池和電動機系統也用於低速停止駕駛和操作。 吉普計劃在叛徒的兩個版本中提供電子雜交系統。特別版型號徽章高地可從31,130英鎊開始，引入了新外觀，包括帶有黑色屋頂，17英寸車輪的兩色調外觀和引擎蓋上的Power Dome區域上的黑色飾面。高地版本的內飾包括擴展使用可持續材料，座椅在Seaqual中修剪成座椅 – 一種由回收的海塑料製成的紡織品。叛徒電子雜誌也將以32,130英鎊的價格出售。 Compass E-Hybrid還將在新高地裝飾中提供，價格從35,895英鎊起，但該範圍將以夜鷹和有限型車型（分別為32,895英鎊和33,895英鎊）開始。該範圍以36,895英鎊的高規格S型號完成。兩種型號的英國訂單現在開放。 是否想了解更多有關不同類型的混合動力的信息？閱讀有關溫和混合動力，完整混合動力和插件混合動力車的提示和建議頁面…
汽車組織RAC委託領先電池電腦電腦師Euan McTurk博士委託一份專家報告，以解決它所謂的“電動汽車的負面神話”，特別是那些周圍的非避難所，從制動和輪胎磨損。 該報告介紹了由電動汽車的輪胎和製動器產生的有毒細顆粒物（也稱為PM 2.5s）的數量，通常據說這比等效的內燃燒引擎汽車要差得多。這是因為通常認為電動汽車電池的額外重量會增加正常駕駛過程中這兩種物品的磨損。 美洲虎使用可回收的i-pace電池啟動便攜式電源包 政府環境部長喬治·尤斯蒂斯（George Eustice）最近在有關該主題的精選委員會會議上與國會議員進行了交談。內閣大臣說：“有懷疑。” “有人說，道路上只需磨損，這些汽車較重的事實意味著收益可能比某些人希望的要少，但目前尚不清楚。” 廣告 – 簡短的文章繼續以下 但是，RAC說，McTurk博士基於現實世界的使用結果表明，電動汽車製動器實際上比傳統汽車中的速度要慢得多，因為電動汽車非常依賴於再生製動器，在這種制動器上，電動機反向電池充電電池充電，放慢汽車，而無需施加製動器。 McTurk博士說：“鄧迪出租車租賃說，其11個日產葉出租車上的剎車墊的壽命為80-100,000英里，是其柴油出租車的四倍。圓盤往往是由於翹曲而不是磨損而不是在傳統燃料的車輛上磨損的，而碟片則是柴油出租車上的兩倍。 “此外，Cleevely EV是位於切爾滕納姆的英國最著名的電動汽車機械師之一，經常看到電動汽車持續了超過100,000英里的剎車。該公司表示，如果他們需要更換電動汽車的剎車，那不是因為磨損，而是因為他們由於缺乏使用而抓住了。” 輪胎磨損也可能不是一個問題，因為RAC說現實世界中的經驗表明，由於體重，電動汽車無法像輪胎那樣迅速通過輪胎。 “鄧迪出租車租賃報告說，全電動前輪驅動日產葉子上前輪胎的壽命比柴油出租車少5,000至10,000英里，但更積極地，後輪胎持續相同的時間，相同的時間，通常在需要更換之前覆蓋30-36,000英里。” McTurk博士說。 來自Autovia的相關視頻 新寶馬I4 M50評論：電動汽車有多少樂趣？ |汽車快車 視頻播放 新寶馬I4 M50評論：電動汽車有多少樂趣？ |汽車快車 13/10/21 您可以在2021年購買的最好的新汽車：自動… 05/07/21 保時捷718 … Read More
與以前的報導相反，新的Skoda Roomster又回到了卡片上。這家捷克公司透露，肯定會更換古怪的小型家庭設備，但不確定何時。 但是，該公司確保當前的房間的標誌性大型後座窗戶將保留在第二代，即使它們使設計師的工作或多或少都不可能。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 產品營銷主管Stephanie Labussier-Metz承認，仍然有很多問題在下一個房間裡。 •現在購買的最佳MPV 她承認：“有一個新的房間的人來了，但是如何和哪種形狀尚未選擇。” “不是選擇我們應該使其更長，更大或更高，還是足夠長的時間才能擁有七個座位。這些是我們仍在弄清楚的事情。但是，就我們而言，大窗口應該是一個。” 斯柯達內部人士說，關於室友替代者的困惑歸結為兩個基本問題。首先是，斯柯達的資源集中在2016年底之前提供新的，更大的SUV，第二個是關於大眾集團的MQB架構的尺寸的爭論。當前的汽車使用與大眾高爾夫IV和最後一個歐鏈那相同的車身架構。 大多數人都不知道，開發了巨大的大窗戶，以欣賞後排座椅中的保護座椅和膠囊的孩子。 “這就是為什麼它比前排座位要多得多的原因。這樣，孩子們可以在外面看到更多的東西，並且可以更加受到刺激和參與。” Labussier-Metz說。 “使用房間的父母告訴我們，他們喜歡大窗戶，所以這不是為了談判。” 現在閱讀我們對新的Skoda Fabia的廣泛評論…
是BMW 8系轎跑車，可轉換和四門Gran Coupe型號的範圍範圍的大修，作為該品牌高級壽命的一部分，已公佈結束豪華陣容。 微妙的樣式調整以及更多技術和設備的添加是關鍵的變化，現在所有8個系列的BodyStyles都標配了M Sports Body套件。 2023 BMW X5 M改頭換面 這包括在選定的車身顏色中完成的空氣動力學優化的設計功能（其中有四個新選項可用）在側裙上，再加上較大的較大進氣口的輕輕重新設計的前保險槓，現在由水平切開。支柱。 廣告 – 文章繼續以下 在後部有一個新的擴散器插入物，以深色陰影金屬製成，而20英寸M合金輪則覆蓋了帶有藍色卡鉗的M運動制動系統。與德國公司係列中的其他高端車型一樣，新的8系列為汽車的腎臟格柵提供了照明，這是寶馬“標誌性發光”套餐的一部分。 格柵還具有重新設計的U形桿，並在V8發動機的M850i型號上獲得了一個小的M徽標，而方向盤上的三色縫線標記了此版本的內部裝飾。具有彎曲功能的自適應LED大燈標準配合，而激光燈則作為選項。