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大眾汽車開始銷售，對2022年Caddy California的價格表進行了一些較小的調整，將基本模型的價格提高了750英鎊左右。現在，緊湊型房屋的價格從30,720英鎊起。 標准設備與以前相同，買家得到可折疊的露營椅，露營桌和可伸縮的迷你廚房，帶有單燃燒器爐灶和集成的燃氣瓶。後窗的百葉窗還用作存儲袋，機艙和後擋板上安裝了幾個LED閱讀燈。 新的2021雪鐵龍E-Berlingo貨車現已出售，價格為31,302英鎊 傳統的MPV的後長凳座椅已換成折疊床，長度為1,980毫米，寬1,070毫米。但是，這也可以完全刪除，以將加利福尼亞恢復為麵包車。露營車的後部裝有儲物艙，大眾說，這對於拿著餐具和廚房用具是最佳的。 廣告 – 文章繼續以下 其他常規功能包括16英寸的合金輪轂，可調節的門後視鏡，黑色車頂導軌和防盜警報系統，以及輔助技術，例如車道輔助，巡航控制和拖車輔助。機艙提供空調，對兩個前排座椅的腰部支撐，六揚聲器立體聲系統和8.25英寸的信息娛樂屏幕。 買家還可以從一系列可選的附加功能中進行選擇，其中最有趣的是一個模塊化帳篷系統，可以連接到露營車的後部或獨立使用。大眾汽車說，帳篷增加了露營車的居住空間的大小，為一個四口之家提供了足夠的空間。

中，政府對英國脫歐缺乏清晰的態度“直接違反英國汽車行業的利益”，這是202億英鎊的行業以及多達856,000個任務不必要的風險，SMMT-英國的汽車市場主體已警告。 如果英國希望保留其作為一個必不可少的生產國，政府應達成一項協議，“至少，保留海關聯盟會員資格以及提供單一市場福利”，交易者和交易者協會擁有今天說。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 最近的許多數字表明，汽車行業為英國經濟貢獻了2002億英鎊，直接在該行業和支持領域達到856,000英鎊的就業。 但是，SMMT的數字同樣暴露了汽車生產的穩定下降 – 車輛和貨車分別下降了3和16.7％ – 而英國的生產商，包括Jaguar Land Rover，Nissan，Nissan以及Vauxhall，也是如此揭示的任務以及經銷商的削減。與政府在英國脫歐的環境有關的不確定性同樣意味著該市場僅針對新設計的新投資提供了3.473億英鎊，實際上是去年同一時期記錄的一半。 •寶馬工作隊為最壞情況準備英國脫歐準備 SMMT警告說，離開單一市場以及海關聯盟將結束在英國歐盟邊界上完全自由動議的動議。從歐盟十字架到英國，每天都有超過1100輛卡車將汽車零件以及為英國工廠生產元素。這些工廠經常在“及時的運輸系統”下工作，這將具有挑戰性地保存是海關以及邊境管制的收緊。 SMMT首席執行官邁克·霍斯（Mike Hawes）在SMMT的年度峰會上發表講話時警告說：“以緩慢的談判速度，全球董事會的加劇越來越嚴重。目前的立場以及相互矛盾的信息以及紅線直接違反了在單一市場和海關聯盟成員身份蓬勃發展的英國汽車行業的利益。 “我們的行業沒有英國脫歐的股息，尤其是在逐漸敵對的以及貿易保護主義的全球貿易環境中。我們向政府的信息是，直到它可以準確地證明對海關的新設計以及與歐盟進行交易的新設計如何復制我們目前所享有的好處，不要對其進行修改。” 英國政府應該進行哪種類型的英國脫歐提議？在下面的評論中告訴我們…

超過30％的駕車者表示，他們將不做任何額外的事情來為冬季準備汽車。 儘管溫度較低和潮濕的天氣可能會對輪胎和電池等組件產生不利影響，但31％的司機告訴我們，他們什麼也沒做。 廣告 – 文章繼續以下 •英國最危險的道路揭示了 緊隨其後的是30％的受訪者說，他們將在冬季前檢查汽車的液體，輪胎壓力和胎面深度。 五分之一的汽車所有者告訴我們，他們將適合冬季輪胎，而10％的車主說他們將在靴子裡放一個緊急套件，最後9％的人會按順序完成所有工作使他們的汽車充分準備。 AA的發言人說，他的調查結果並不感到驚訝。他解釋說：“人們的生活非常緊張，我們中的許多人都因不進行基本檢查而感到內gui。” “我們進行的一半是可以預防的。如果您每周和每兩週進行檢查，您應該沒事，也可以節省一些錢。” •數以百萬計的盲人，因為它們太虛榮而無法實現規格

中取笑，寶馬已發布了即將發行的電力IX1 SUV的預告片，該圖片將於明年年底發售。 新的IX1將是慕尼黑公司電動SUV的切入點，並將與最新一代的Ice-Power X1一起坐在一起，這是因為今年晚些時候首次亮相。 廣告 – 文章繼續以下 寶馬已宣布全電動IX1將於2023年底上市，到那時，它將有很多競爭對手，從即將到來的電動Alfa Romeo SUV，Cupra Tavascan，Kia EV4，到現有的Volvo XC40 P8 Recharge，也是如此作為梅賽德斯EQA。 最佳新車和卡車在2023年以及超越 這張最新的圖片顯示了傳統的寶馬造型提示，除了我們已經在其他電動寶馬上看到的一些新的圖片。與新的BMW i7和IX相比，腎臟格柵是平方的，並且具有較小的尺寸，而且它們周圍有一條藍色的飾邊線，類似於i3。較低的通風孔（可能在IX1中被遮擋），另外還有一條藍色條紋線，此外，大多數其他寶馬車型都使用了商標雙大燈風格。 目前的X1在2019年獲得了中年的改頭換面，這意味著Electric IX1將鍵入明年將於的下一代X1陣容的一部分。 IX1的任何類型的規格尚未確認，但是我們希望新設計將基於當前X1的UKL平台的重新設計版本。

，您已經看到了遙遠的讀者，只聽到一半的“ JLR將所有發現製作都移至斯洛伐克的故事”。我在這裡謙虛地暗示，故事還有另一個更積極的一面。 的確，路虎將很快停止在索利哈爾（Solihull）進行發現，可悲的是，任務將丟失。但是，至少讓我們將這個不利的消息放在上下文中。路上兩個小時，路虎黑爾伍德（Halewood）的健康狀況不佳，而且那裡的就業前景很少更加明亮。這是因為最近的說法是，西北仍將製定更受歡迎，廉價和可用的發現運動。因此，與您可能留下的看法相反，使用發現徽章的世界一流SUV仍將在Blighty中發展。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •最好的SUV以及2018年的4×4 而且情況會變得更好，因為該業務同樣剛剛證明了新版本的更便宜和可用的Evoque也將在Halewood開發。莫名其妙的是，這一好消息被眾多媒體淡化或忽略了。然而，正如我在Land Rover內部的傢伙告訴我的那樣，如果日本的Nissan在桑德蘭（Sunderland）做了類似的事情，那將是貨幣時代的頭版故事。

現代新的N個績效品牌的發展將開發自己的獨立車輛，該公司的高性能和賽車運動員博物館的副總裁已確認。 根據MAREMERA，I30 N艙口和空穴與鍍金液相同，其中不會在英國銷售，這將不會在英國出售。 廣告 – 簡短文章繼續下面 •出售最好的性能車輛 N個品牌發展的下一步是定制的獨立模型。 Schemera補充說：“整個想法是加強現代品牌，帶來更多的情感。 “我可以告訴你Albert Bieromann [現代工程老闆]和我自己正在考慮熱門的東西，並在管道中有一些概念，為Halo模型 – 休息我們正在與某種東西帶來。” Auto Express理解公司內部仍然存在內部參數，即“Halo”模型應該是什麼;是否仍然討論了作為雙座跑車或類似KIA STINGER這樣的性能轎車的形式。因此，該模型仍然是幾年之距離生產。 Bieromann還闡述了從一開始就涉及開發新設計的計劃，因此工程現代的核心產品進入N設計的過程被簡化。該過程預計將從下一代I20 Supermini開始。 Hyundai在2015年法蘭克福電機節目中介紹了N個品牌的RN30概念（圖）。 你是由Hyundai的Halo N型號的前景興奮嗎？讓我們知道下面……

雷諾的持續新產品推動中取代了Kadjar，這是通過新名稱的全新模型的到來來支持的。這是雷諾·澳大利亞（Renault Austral），它的定位是競爭不斷競爭的C-seg suv市場中的全新入口。因此，這個新的跨界車取代了該品牌陣容中的Kadjar，並且由於技術和電氣化的關鍵進展，它比其前身更高。 廣告 – 文章繼續下面 雷諾澳大利亞（Renault Austral）注定要競爭標致3008，豐田RAV4等模型，甚至可能侵占了一些高級品牌參賽作品，例如寶馬的X3。澳大利亞的銷售將於2022年底開始，但雷諾尚未確認新的汽車是否將前往英國。 雷諾到2030年在歐洲獨家出售電動汽車 澳大利亞將在雷諾位於西班牙瓦倫西亞的雷諾生產設施中建造。它使用了該組的CMF-C/D平台的最新迭代，該平台從Kadjar使用的平台演變而來。更新的平台使雷諾在設計，室內佈局，駕駛員協助和混合動力傳動系統技術方面將深刻的變化納入了新模型。 25 尺寸為4.51米，寬1.83米，高度為1.62米，澳大利亞的尺寸與IT替換的汽車相似。但是，它看起來與Kadjar幾乎完全不同，但是使用雷諾的最新設計提示設計，如在全電動梅根E-Tech Electry上所見。

Rinspeed首次亮相，奇怪的瑞士車輛設計師和製造商都有在車展上首次亮相引人入勝的想法車的歷史，而這是最新的 – Rinspeed Budii。 這個新想法將在3月的日內瓦車展上吸引人群，是一輛電動城市車輛，既既是無人駕駛的，又具有完整的手冊控制。 廣告 – 文章繼續下面 •市場上最好的電動汽車 Rinspeed Budii與寶馬的電i3有點相似，被公司稱為“車輪上的機器人夥伴”。該車輛具有“自動駕駛”模式，可適應私人駕駛員的偏好，並為他們提供了放鬆的選擇，而車輛可以在城市上通勤。 但是，在開關的輕彈中，坐在旋轉機器人手臂上的方向盤從儀表板的中間露出，使任何前排座位乘客都可以手動進行管理和駕駛。與我們見過的許多自主想法（例如Google的無人駕駛汽車）不同，該選項保留給那些仍然喜歡開車的人。 其他細節保持稀缺，但是我們了解Budii將純粹由電動機供電。這個想法不太可能在多年來看到生產，但是在2015年3月的日內瓦展覽會上將提供更多細節。 您是否認為手動駕駛的能力對於自動駕駛汽車很重要？讓我們在下面的評論中理解…

新的範基MPV即將加入梅賽德斯陣容。叫做T級，新人將於4月26日在下午1.00點（BST）的數字首映，並將擁有一款VW CADDY-rivaling汽車的品牌，將坐在當前的V級以下。 T-Class已經與密切相關的丘陵和檸檬旅遊一起開發。正如公告所示的伴隨著換圖像所示，T-Class的前端將與其Van Cousin的造型非常相似。 最佳人員運營商和MPVS 2022 梅賽德斯將T-Class作為“高級小型麵包車”，這是在司機的“需要大量空間的司機”，但仍然想要駕駛緊湊的外部尺寸的汽車“。它將具有雙滑動門，一個高檔的小屋聲稱“熊梅賽德斯的DNA”。期待汽車製造商的最新MBUX信息娛樂系統，包括其“嘿梅賽德斯”的董事會助理，以及領先的技術和連接水平。 廣告 – 簡短文章繼續下面 在2020年回到德國道路上發現了即將到來的梅賽德斯T級近期生產現準備的版本。 具有令人驚嘆的偽裝，後期原型揭示了T-Class具有傳統的van形輪廓，但似乎已經收到了更多限定的肩部和輪三輪胎。它試圖保證它仍然可識別為梅賽德斯，即使在皮膚下方，T級別將基於與下一個雷諾Kangoo和日產的下一個小麵包車相同的平台。 9. T-Class再次在與雷諾-Missan-Mitsubishi聯盟合作開發，並且VAN的平台是最新的雷諾MEGANE中使用的修改版本。 在帽子下，T-Class預計將獲得來自雷諾 – 日產聯盟的汽油和柴油發動機，其中1.5升柴油和1.3升渦輪增壓汽油，目前在梅賽德斯A級，雷諾Kadjar和日產Qashqai都可用。 插件混合版本不太可能，但這只是因為電動EQT版本 – 由2021個相同名稱的概念預覽 – 正在開發中。當它到達時，電池供電的小型MPV應該提供輕快的加速度，範圍為150英里。 該課程預計將於8月與丘陵和異地一起出售，而英國 – 市場發射則在以下11月。我們必須等到2023年的EQT。 點擊此處查看最佳小型貨車現在最好的購買…