菲亞特500L徒步旅行

現在提供訂單500L徒步旅行。 1.4升94bhp汽油型號的成本起價為17,095英鎊,而104bhp 1.6升Multijet柴油的成本則增加到19,590英鎊。 徒步旅行是500升陣容的新型範圍 – 相比之下,常規菲亞特500升的成本從14,995英鎊到18.890英鎊,並且具有更堅固的車身和額外的設置。 廣告 – 文章繼續以下 這包括不同的懸架設置,該設置將人體增加了13mm,包裹著泥漿,雪地輪胎以及菲亞特的牽引力+系統。 儘管徒步旅行是前輪驅動器,但牽引力+系統是一種更高級的穩定性管理版本,它利用制動器巧妙地拖延了滑動的輪子,有助於提高滑板表面上的牽引力,並有效地模仿鎖定差異的動作。 通過儀表板上的一個按鈕激活,牽引力+以高達19mph的速度工作,並且菲亞特宣稱,它使徒步旅行更容易在粗糙和低抓地力的表面上駕駛。 所有500L徒步設計的設計同樣功能自動緊急制動,稱為城市製動控制,標配。 徒步設計的設計與常規的500L區別在於更艱難的側裙以及保險槓,以及座椅上兩部兼皮裝飾的選項。 否則,設備包括帶有藍牙的五英寸觸摸屏收音機,六個安全氣囊,巡航控制,氣候控制,後停車傳感器以及自動燈。 徒步購買者可以選擇七種身體顏色,並選擇對比鮮明的黑色或白色屋頂。顏色包括模型特殊的照片中顯示的嘻哈黃色。 發動機陣容與基本500L完全相同。 94bhp 1.4升汽油的售價為17,095英鎊,而104bhp 0.9升Twinair的費用為18,590英鎊。 84bhp 1.3升的多柴油柴油包括手冊或雙重汽車變速箱的選項,分別為18,590英鎊和19,490英鎊,而104bhp 1.6升1.6升柴油的價格從19,590英鎊起。

豐田FT-86公開概念

如果您喜歡GT 86 Cabrio,Toyota想知道。這是FT-86 Open Concept,這是一個原型,旨在評估公眾的反應 – 如果證明是受歡迎的,那麼很可能會產生生產。 該敞篷車在日內瓦車展上已揭幕,並配備了一個多層帆布引擎蓋,其中包含玻璃後窗。這將以電子方式折疊在固定的後排座椅後面,並保留2+2個座椅佈局。 為了獲得最大的影響,該節目的汽車提供了明亮的白色外部和對比鮮明的海軍藍色帆布屋頂。在內部,通過黃色縫線將明亮的白色座椅固定在一起,以匹配黃色地毯。 廣告 – 文章繼續以下 Open Concept使用Coupe的197BHP 2.0升四缸拳擊手 – 年度最佳自動快遞性能汽車。 而且,如果汽車獲得綠燈,豐田聲稱它將提供六速手動和自動盒。最終的掉線也將使用與雙門轎跑車相同的懸架,轉向和製動器。 豐田說,GT 86 Coupe從一開始就設計為輕鬆轉換為軟頂,並且為陣容增加了CABRIO的工程數量“預計不會很棒”。

2020年的汽車:Skoda Octavia

將被加冕為年度汽車汽車,任何車輛都必須具有特殊的才能,使其不僅與班級的競爭對手區分開來 – 看到它加冕了一個類別冠軍 – 以及我們判斷不同部門的所有獲獎者。斯柯達明銳是那輛車。 廣告 – 文章繼續以下 將會有一個插件混合動力版,及時連接範圍,但octavia也證明了純燃燒發動機車輛仍然具有出色的能力。 斯柯達八度評論 一系列高效的汽油和柴油發動機意味著有很多選擇,而即使目前提供的相對高規格的裝飾,在Octavia開始銷售後不久,仍然有捷克品牌的商標重點是價值,提供了許多實用性以經濟的價格。 然而,很明顯,斯柯達(Skoda)關注未來,這一octavia的技術將在未來幾年內獲得該模型的成功。這是因為有更多的半自治駕駛員輔助系統,其技術應允許Octavia及其平台進一步開發,以便將來隨著立法的變化提供更多此類功能。 6 在這里和現在,更新的信息娛樂非常出色,具有豐富的連接性和聰明的技術,例如智能氣候控制功能,最多五個USB-C點可以使小工具充滿電。斯柯達知道這將是汽車人的依賴,而這種套件就是現代家庭的追求。

CCTV用於禁止使用的精美停放的汽車和卡車

計劃,禁止理事會在復活節前使用攝像機到精美的停放汽車和卡車。 目前,有75名理事會有權利用CCTV攝像機以及間諜汽車和卡車來執行自動停車限制。但是,社區秘書埃里克·帕克爾斯(Eric Pickles)希望這停止。 “是時候遏製過度熱心和不公平的汽車停車執法規則了,因此它專注於支持高街和駕車者,而不是增加金錢。” 在過去的五年中,在整個英國,靜態和安裝在汽車上的攝像頭已被用於罰款超過3.01億英鎊的罰款。有人建議,現在所有自動停車罰款中的三分之一正在使用這些方法而不是網絡交通管理員發行。 一個傳統的慶祝活動破產國家利用CCTV進行汽車停車執法“對自然正義有害”,因為在發布中收到了指控通知,沒有機會檢查自動停車場,因為涉嫌違反違規行為時”。 代表理事會的區域政府協會的托尼·鮑爾(Tony Ball)表示,汽車停車控制“與籌集的收入無關”,但是對於使人們能夠在商店或房屋附近離開汽車和卡車的“絕對必要”。 AA已經對這些措施表示讚賞,這表明汽車停車政策最終被設計為賺取收入而不是增強道路。 AA總統埃德蒙·金(Edmund King)說:“真正激怒駕駛員的是他們覺得正在對他們發動的街頭敵意。” “駕駛員認為,民事執法人員在每條街上潛伏著,也沒有在那裡阻止他們,但是一旦駕駛員的背部轉過身,就會對機票提出問題。” 該提議只是許多計劃中的一項,可以改善駕駛者的生活。保守派同樣希望發布有關發布的開放數據,停止“不可接受和積極的汽車停車罰款實踐”以及評估“不必要”黃線。 審計薪酬最近的一項研究表明,三個理事會中的一個人以汽車停車費和機構餐飲收入比理事會稅收收入更多。

Matchbox發射碳中性模具鑄造汽車

火柴盒已經揭示了由99%回收材料製成的縮放模具Tesla Roadster玩具汽車,並通過碳中性生產過程製造。 玩具特斯拉由62.1%的再生鋅和36.9%的再生塑料製成,僅由1%的非重新鑑定不銹鋼組成。它將從2022年開始出售,並以零塑料包裝製成紙和木纖維製成。 特斯拉跑車的生產再次推遲到2023年 這是Matchbox的行動計劃的一部分,從字面上看,銷售更環保的玩具汽車。它是從2021年春季結束前推出一包鑄式電動和混合動力車。該包將包括日產葉和豐田普銳斯的玩具型號,以及BMW i3和i8,包裝將配備紙泡沫內部托盤。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 然後,在秋天,Matchbox將推出一個加油站彈奏和車庫遊戲集,兩者都將配備電動汽車充電站。這些集合的目的是提高兒童的“環境意識”。 7 Matchbox的母公司Mattel計劃在2030年之前在其所有產品和包裝製造中使用100%回收,可回收或基於生物的塑料材料。 Matchbox還促進了回收和環保的廢物恢復 – 其產品中的所有電子設備都已合併為一個可移動的模塊,以使此過程更容易。產品還標有有關如何正確處理包裝材料的指南。 此外,該品牌正在尋找減少能源使用,碳排放和浪費的方法,而不會影響產品質量。 美泰全球汽車負責人羅伯托·斯塔尼奇(Roberto Stanichi)表示,搬遷將“授權下一代火柴盒球迷能夠幫助我們走向可持續的未來”。 現在最好的電動汽車最好的是什麼?單擊此處獲取我們的前10名…

阿斯頓·馬丁·瓦爾基(Aston Martin Valkyrie AMR Pro)透露為1,000bhp田徑武器

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)已驗證了Valkyrie AMR Pro的一些新規格,其中包括有關其1,000bhp V12發動機的一些新細節以及軌道開發的底盤。 僅田徑超級跑車的生產將僅限於40個單位,並在今年年底出現第一次交付。 新的阿斯頓·馬丁·瓦爾哈拉(Aston Martin Valhalla)超級跑車曝光了937bhp混合動力 像沿路的武裝工具一樣,該軌道玩具也由自然吸氣的6.5升V12發動機提供動力,儘管已消除了普通汽車的混合動力系統以節省重量。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 阿斯頓·馬丁(Aston Martin)已處理6.5升發動機的1,000bhp。同樣,來自法拉利的強大汽車和卡車以及保時捷都取決於所需的感應來達到這種功率輸出。 V12紅線以11,000rpm的速度和最高速度宣佈為225mph。 與Valkyrie AMR Pro的輕重量相結合的電源意味著該品牌宣布它可以在三分鐘內在Le Mans和20秒內擊敗Le Sa​​rthe Circuit。許多現在過時的LMP1賽車手在該基準方面發表了時間。 與公路武裝武器相比,AMR Pro的底盤具有380毫米長的軸距,前部越大96毫米,後部的軌道較大,後部的軌道較大。前輪拱門後面也有一些新的空氣動力學百葉窗,從制動器上發出熱空氣。 16 較大的前拆分器和巨大的後機翼為汽車的長度增加了更大的266毫米,並由車身底航空通道的網絡補充,這些網絡以高速速度將汽車和卡車拉入軌道。阿斯頓·馬丁(Aston Martin)指出,激進的航空捆綁包可以在快速彎曲中創建超過3G,這正接近一級方程式賽車手的水平。 其他調整包括特殊建立的米其林賽車輪胎,一級方程式影響的碳制動器,輕巧的碳纖維懸架持軸桿以及擋風玻璃和側窗玻璃的替換。 阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的首席執行官托比亞斯·穆爾斯(Tobias … Read More

您可能在2017年東京車展

上可能錯過的汽車所有車展都有一些奇怪的地方,而東京則是最瘋狂的。 2017年的活動比過去的一些怪異作品少,但是仍然有一些奇怪和奇妙的作品隱藏起來。 我們已經看到了已建立品牌的所有巨大想法,以及可以提醒您可以檢查我們的東京車展報導的人。不過,在這裡,您可以看到可能經過的東西,以及一些藏在大廳後部的奇怪之處。 24 關於我們的廣告廣告 Yamaha和Suzuki的計劃眾所周知,但是從涼爽的Kei車輛到看台上的三輪摩托車,有很多東西可以看到。在其他地方,有許多較小的企業,預算計劃較低,試圖為自己取名,並且要被注意到它必須是獨一無二的。 廣告 – 文章繼續以下 單擊上面的畫廊,以查看在東京表演大廳中可能發現的最怪異的東西。

豐田Aygo獲得了明亮的新X-Cite Trim

,但Toyota Aygo家庭的另外一位成員已登陸了新的Aygo X-Cite,現在已經開始出售。 新的X-cite設計僅作為五門提供,並且僅以一種顏色提供 – 亮紅色的紅色,並具有對比的黑色裝飾。 •最優質的城市車輛出售2017 廣告 – 文章繼續以下 屋頂和門鏡以光澤黑色完成,完全相同的表面可用於汽車的商標“ X”風格的前端。此外,新的A-Pillar擴展名與後撞擊插入物一起出現在黑色中。 外觀上有一套15英寸的雙輻合金輪轂,並以光澤的黑色和紅色中心蓋完成。 機艙中仍在繼續使用類似的紅色和黑色組合。體育座椅獲得了一種新的內飾圖案,將黑色材料與紅色螺栓和對比度縫合整合在一起。上門修剪和通風孔周圍也是黑色的。 在設備方面,自動空調與自動前大燈一起作為基礎。在內部,一個七英寸的觸摸屏信息娛樂系統與後倒相機一樣多。 在引擎蓋下,Aygo的69bhp 1.0升三缸汽油發動機,而客戶可以選擇五速手冊或可選的X檔自動手冊變速箱。費用從12,520英鎊開始。 您如何看待Aygo X-Cite?讓我們在評論中理解。

MAD VAUXHALL VXR8 GTS-R是公司的許多強大汽車和卡車

Vauxhall將在今年的Goodwood慶祝速度慶祝活動中,以VXR8 GTS-R的類型來揭露其許多強大的汽車和卡車 – 被稱為即將死去的VXR8系列的最終歡呼,當通用汽車今年10月關閉其在澳大利亞阿德萊德的Holden Plant時,其產量將結束。 廣告 – 帖子繼續以下 在引擎蓋下,坐落在當前GTS型號中介紹的6.2升增壓V8的重新映射版本,該版本同樣配備了新的空氣濾清器系統。 •2017年最出色的性能車和卡車出售 調整將燈芯升高11bhp,表明該“ R”版本具有587bhp,使其成為該公司114年曆史上戴Vauxhall徽章的最強大的汽車和卡車。但是,740nm的扭矩圖保持不變。 9 Vauxhall尚未發布任何類型的性能數字,與該聲明同時 – 我們必須等待時間更長的時間 – 但是,GTS-R必須在常規VXR8 GTS的4.2秒0-62mph時間上開發額外咕unt。常規的汽車和卡車在頂端受到電子155mph率的限制,並且不確定Vauxhall是否會使GTS-R完全擺脫皮帶。 驅動器通過受限的滑動差速器以及六速自動變速箱發送到後輪。在其他地方,這款汽車和卡車帶有六活塞卡鉗以及410毫米前盤獲得新的製動器,而GTS上的扭矩矢量系統仍然存在。 9 從視覺上講,VXR8 GTS-R與大型前分離器以及碳纖維的薄弱都具有積極的交易。背面周圍有一個新的零件碳後擴散器,以及鑽石形想法的排氣。此外,新的製動器還容納在新的20英寸鑽石鍛造合金輪轂後面,而機艙則使用皮革和Alcantara的混合物。 在英國,只有15個VXR8 GTS-RS將提供。成本將從74,500英鎊開始,這並不遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠遠落後於新的Mercedes-Amg E 63 Saloon。 您如何看待VXR8 GTS-R?讓我們在評論中理解!

新的2021現代IONIQ 5:英國成本以及經過驗證的規格

新的現代Ioniq 5現在在英國銷售,價格為36,995英鎊。這是韓國製造商新的純電源子品牌的第一個設計,也是為競爭大眾ID.3掀背車和ID.4 SUV而創建的跨界車。 它基於現代集團的新型E-GMP電力基礎,該基礎將鍵入該品牌對電動汽車和卡車市場的攻擊基礎。不久,除了較小的型號外,Ioniq 5還將連接轎車和較大的SUV。 新現代Ioniq 5 2021評論 IONIQ 5與兩個電池組,三個電源輸出以及後部或四輪驅動的選項一起使用。入門級£36,995的設計具有58kWh電池,並安裝在後軸上,帶有168bhp和350nm的扭矩。它的最大種類為240英里,0-62mph的時間為8.5秒。 廣告 – 帖子繼續以下 加強梯級,有73kWh的電池版本,它的電動機具有215bhp的功能更強大的電動機。額外的電池能力使掀背車的最大品種攀升至300英里,而其0-62mph的時間降至7.4秒。費用從41,945英鎊開始。 品種頂部設計具有完全相同的73KWH電池組,但是前橋上的額外電動機可提供IONIQ 5四輪驅動以及301bhp的輸出以及605nm的扭矩。額外的咕unt聲將EV的0-62英里 /小時的時間削減到5.2秒,儘管其最大品種的數字在287英里處佔據了微小的打擊。