Month: May 2023

Tesla的新內飾以及1,006bhp的格子設計改變了設計X陣容，用新的“格子”設計替換了舊車的性能裝飾級別，並更新SUV的內部。新旗艦版本的成本從110,980英鎊開始，預計明年將出現在英國。 特斯拉（Tesla）的新型三摩托格子動力總成是為更新的設計S轎車而建立的，但是，由於這兩輛車共享完全相同的基本平台，因此它直接落入了設計X。它的輸出為1,006bhp，足以達到0-60mph的速度時間僅為2.5秒，最高時速為163mph。特斯拉同樣指出，新旗艦店將覆蓋指控之間的340英里。 “特斯拉合併？與大眾汽車的人呢？” 除了新的動力總成，特斯拉還為Design X安裝了一些化妝品調整，例如新的前保險槓，重新設計的擴散器以及新鮮的22英寸合金輪轂。特斯拉同樣指出，修訂後的設計X是目前生產中最多的空氣動力學SUV，阻力係數僅為0.25cd。 廣告 – 文章繼續以下 該公司對Design X內飾的修訂更為明顯。有大量的新技術，包括新鮮的數字量規組，一個17英寸的信息娛樂系統以及四個無線智能手機充電墊。後座乘客同樣將自己的屏幕安裝在中央隧道中，他們可以在其中玩視頻遊戲或觀看電影。

現在提供訂單500L徒步旅行。 1.4升94bhp汽油型號的成本起價為17,095英鎊，而104bhp 1.6升Multijet柴油的成本則增加到19,590英鎊。 徒步旅行是500升陣容的新型範圍 – 相比之下，常規菲亞特500升的成本從14,995英鎊到18.890英鎊，並且具有更堅固的車身和額外的設置。 廣告 – 文章繼續以下 這包括不同的懸架設置，該設置將人體增加了13mm，包裹著泥漿，雪地輪胎以及菲亞特的牽引力+系統。 儘管徒步旅行是前輪驅動器，但牽引力+系統是一種更高級的穩定性管理版本，它利用制動器巧妙地拖延了滑動的輪子，有助於提高滑板表面上的牽引力，並有效地模仿鎖定差異的動作。 通過儀表板上的一個按鈕激活，牽引力+以高達19mph的速度工作，並且菲亞特宣稱，它使徒步旅行更容易在粗糙和低抓地力的表面上駕駛。 所有500L徒步設計的設計同樣功能自動緊急制動，稱為城市製動控制，標配。 徒步設計的設計與常規的500L區別在於更艱難的側裙以及保險槓，以及座椅上兩部兼皮裝飾的選項。 否則，設備包括帶有藍牙的五英寸觸摸屏收音機，六個安全氣囊，巡航控制，氣候控制，後停車傳感器以及自動燈。 徒步購買者可以選擇七種身體顏色，並選擇對比鮮明的黑色或白色屋頂。顏色包括模型特殊的照片中顯示的嘻哈黃色。 發動機陣容與基本500L完全相同。 94bhp 1.4升汽油的售價為17,095英鎊，而104bhp 0.9升Twinair的費用為18,590英鎊。 84bhp 1.3升的多柴油柴油包括手冊或雙重汽車變速箱的選項，分別為18,590英鎊和19,490英鎊，而104bhp 1.6升1.6升柴油的價格從19,590英鎊起。

如果您喜歡GT 86 Cabrio，Toyota想知道。這是FT-86 Open Concept，這是一個原型，旨在評估公眾的反應 – 如果證明是受歡迎的，那麼很可能會產生生產。 該敞篷車在日內瓦車展上已揭幕，並配備了一個多層帆布引擎蓋，其中包含玻璃後窗。這將以電子方式折疊在固定的後排座椅後面，並保留2+2個座椅佈局。 為了獲得最大的影響，該節目的汽車提供了明亮的白色外部和對比鮮明的海軍藍色帆布屋頂。在內部，通過黃色縫線將明亮的白色座椅固定在一起，以匹配黃色地毯。 廣告 – 文章繼續以下 Open Concept使用Coupe的197BHP 2.0升四缸拳擊手 – 年度最佳自動快遞性能汽車。 而且，如果汽車獲得綠燈，豐田聲稱它將提供六速手動和自動盒。最終的掉線也將使用與雙門轎跑車相同的懸架，轉向和製動器。 豐田說，GT 86 Coupe從一開始就設計為輕鬆轉換為軟頂，並且為陣容增加了CABRIO的工程數量“預計不會很棒”。

將被加冕為年度汽車汽車，任何車輛都必須具有特殊的才能，使其不僅與班級的競爭對手區分開來 – 看到它加冕了一個類別冠軍 – 以及我們判斷不同部門的所有獲獎者。斯柯達明銳是那輛車。 廣告 – 文章繼續以下 將會有一個插件混合動力版，及時連接範圍，但octavia也證明了純燃燒發動機車輛仍然具有出色的能力。 斯柯達八度評論 一系列高效的汽油和柴油發動機意味著有很多選擇，而即使目前提供的相對高規格的裝飾，在Octavia開始銷售後不久，仍然有捷克品牌的商標重點是價值，提供了許多實用性以經濟的價格。 然而，很明顯，斯柯達（Skoda）關注未來，這一octavia的技術將在未來幾年內獲得該模型的成功。這是因為有更多的半自治駕駛員輔助系統，其技術應允許Octavia及其平台進一步開發，以便將來隨著立法的變化提供更多此類功能。 6 在這里和現在，更新的信息娛樂非常出色，具有豐富的連接性和聰明的技術，例如智能氣候控制功能，最多五個USB-C點可以使小工具充滿電。斯柯達知道這將是汽車人的依賴，而這種套件就是現代家庭的追求。

計劃，禁止理事會在復活節前使用攝像機到精美的停放汽車和卡車。 目前，有75名理事會有權利用CCTV攝像機以及間諜汽車和卡車來執行自動停車限制。但是，社區秘書埃里克·帕克爾斯（Eric Pickles）希望這停止。 “是時候遏製過度熱心和不公平的汽車停車執法規則了，因此它專注於支持高街和駕車者，而不是增加金錢。” 在過去的五年中，在整個英國，靜態和安裝在汽車上的攝像頭已被用於罰款超過3.01億英鎊的罰款。有人建議，現在所有自動停車罰款中的三分之一正在使用這些方法而不是網絡交通管理員發行。 一個傳統的慶祝活動破產國家利用CCTV進行汽車停車執法“對自然正義有害”，因為在發布中收到了指控通知，沒有機會檢查自動停車場，因為涉嫌違反違規行為時”。 代表理事會的區域政府協會的托尼·鮑爾（Tony Ball）表示，汽車停車控制“與籌集的收入無關”，但是對於使人們能夠在商店或房屋附近離開汽車和卡車的“絕對必要”。 AA已經對這些措施表示讚賞，這表明汽車停車政策最終被設計為賺取收入而不是增強道路。 AA總統埃德蒙·金（Edmund King）說：“真正激怒駕駛員的是他們覺得正在對他們發動的街頭敵意。” “駕駛員認為，民事執法人員在每條街上潛伏著，也沒有在那裡阻止他們，但是一旦駕駛員的背部轉過身，就會對機票提出問題。” 該提議只是許多計劃中的一項，可以改善駕駛者的生活。保守派同樣希望發布有關發布的開放數據，停止“不可接受和積極的汽車停車罰款實踐”以及評估“不必要”黃線。 審計薪酬最近的一項研究表明，三個理事會中的一個人以汽車停車費和機構餐飲收入比理事會稅收收入更多。