“為了免費走上我們的道路，我們必須更少開車或開車較小”

將您的想法降低到1月的第一周。這些是拼命的黑暗日子，當時的銷售商和交易員（SMMT）承認，2017年的新汽車銷量低於2016年的新汽車銷售。
汽車行業中的許多人和HM財政部也失去了損失。永遠不要忘記，每25,000英鎊不出售新汽車，政府在增值稅中損失了5,000英鎊。
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•2018年英國最暢銷的汽車
但是，新汽車銷售的同比下滑，再加上大量的舊汽車，至少表明道路上的汽車，貨車和卡車更少，還有更多的空間，對嗎？嗯，錯了。您的面前和後面從未有過更多的汽車。
令人驚訝的是，今天英國的使用比1997年大約有50％。 SMMT聲稱它是3970萬。它們都是錯誤的，因為在有道路上有經常被簽署（且非法的）未註冊/未經許可的汽車以及外國盤子上的合法車輛的經常登記（和非法的）後，真實數字很容易在4000萬中以北。
當我還是個孩子的時候，英國的公路汽車共同每年行駛了數十億英里。現在，他們每年在英國的道路上行駛300-4000億英里。該網絡感覺較慢，比以往任何時候都更加局促。而且，隨著目前的許可證持有人數量從4800萬增長到5000萬，它不可避免地會變得更加擁擠，這與官方的預測相符，即英國人口到2020年代將達到7000萬。
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