Vauxhall削減了Crossland,Grandland和Insignia

Vauxhall的成本,已重新調整了Crossland,Grandland和Insignia的裝飾級結構。在此過程中,該公司為每項規範添加了一些額外的基本設備,並將其一些設計的價格降低了多達2,400英鎊。 現在,所有三輛車輛都獲得了相同的基本裝飾級結構,該結構分為三個名為Design,GS Line和Ultimate的規格。 Vauxhall Crossland的成本現在從18,415英鎊開始,實際上比舊的SE Edition Base-Model便宜2,000英鎊。 Vauxhall徽章將在2024年重生為SUV 最負擔得起的設計模型是在舊SE型號的規範上開發的,添加了安全設備,例如前碰撞警報和自動緊急制動。購買者還可以獲得16英寸的合金輪轂,七英寸的觸摸屏和車道出發警告。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 Crossland GS產品線的價格從20,840英鎊起,Vauxhall最負擔得起的128bhp 1.2升汽油發動機。基本模型的升級包括17英寸的合金輪轂,隱私玻璃,對比鮮明的黑色屋頂系統和光澤的黑色外部裝飾。信息娛樂系統也被換成更大的八英寸系統,而雙區域氣候管理現在已成為標準配置。 沃克斯豪爾(Vauxhall)的新型頂級最高規格增加了19英寸合金,LED大燈和車身彩色替代品,用於汽車的保險槓,輪拱,門架和滑板板。機艙還帶有升降機,帶有加熱的前排座椅,Alcantara室內裝飾,加熱方向盤和全景後視攝像頭。費用從24,515英鎊開始。

豐田和Yamaha正在為氫能的V8發動機

致力於Yamaha生產氫燃料的內燃機。除了Yamaha並未通過半措施做事,選擇將Lexus RC F的5.0升V8系統作為該項目的起點。 該塊本質上是相同的,但是雅馬哈已經對發動機的噴油器,氣缸蓋和進氣歧管進行了調整,以使其能夠在壓縮氫上運行。發動機由完美製造的八顆二置排氣歧管所取代。 雷諾用氫發動機嘲笑新的想法汽車和卡車 雅馬哈(Yamaha)已從其氫V8發動機中擰緊444bhp,該發動機僅比由汽油供電的系統少13bhp。不過,有趣的是,該系統建立了540nm的扭矩 – 它比共同的動力總成高得多。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 由於所有的安裝點(類似於),因此從理論上講,它可能會掉入常見的RC-F的鼻子中,而幾乎沒有修改。唯一需要進行的重大修改是一個新的燃料系統,該燃料系統具有加壓的氫儲罐,位於轎跑車的普通汽油箱中。 這項工作發展了川崎,斯巴魯,豐田,馬自達以及雅馬哈之間的更廣泛合作夥伴關係,該夥伴關係於去年年底揭曉。該工作的目的是研究研究以及為內部燃燒發動機建立替代燃料選擇,這將使創新能夠最終成為碳中性。

新的2018 Alpine A110:英國的價格和規格透露

Alpine揭示了英國A110的價格和規格,該A110現在在英國正在銷售。 隨著發行特別首映版在英國售罄,Alpine現在使用了兩個常規版本的保時捷Cayman Fighter,其基本A110純價格從46,905英鎊起,而Range Toppation Legende起價為50,805英鎊。 廣告 – 帖子繼續以下 •2018年最佳跑車出售 純版本與A110所獲得的基本版本一樣,將鱗片以1,098公斤的價格傾斜。皮革修剪的座椅,空調和衛星導航是標準配置,而升級的布雷伯制動器,活躍的運動排氣系統以及六向可調式座椅都在選項列表上,停車凸輪和停車攝像頭也包括在內 A110 Legende獲得了六向座椅和停車幫助功能,並與升級的音頻系統,特殊的18英寸合金輪轂和鋁製成品踏板一起獲得標準配置。不過,較大的320毫米布雷伯盤和運動排氣系統仍然是選擇,分別為936英鎊和1,380英鎊。電氣折疊的門鏡和自動攝影后視鏡也是兩個版本上的可選額外功能,價格為468英鎊,並捆綁在一起。 總體而言,Alpine為A110使用六種油漆顏色 – 藍色,黑色,灰色和白色陰影的混合物。所有英國汽車都有三年/60,000英里的保修。 Alpine A110:發動機,重量和性能 26 Alpine A110使用中型安裝的1.8升渦輪增壓四缸發動機,產生249bhp和320nm的扭矩。通過七速雙離合器變速箱將電源傳遞到後輪。

“當今的大多數年輕人發現不可能購買並運行適度的汽車”

在七十年代後期,17歲的工人階級,這對我來說是一個狡猾的人駕駛梯子。大約500英鎊(今天的錢只有2,500英鎊)支付了我的許可證,課程,測試,使用大眾甲殼蟲,年度保險,稅收碟以及汽油儲罐。生活是美麗的…男人! 廣告 – 簡短的文章繼續以下 幾十年來,狂風以及當今的許多優秀年輕人都發現,即使在媽媽銀行和爸爸的幫助下,也很難(即使不是不可能)購買和運行適度的車輛。這不是進步。這是回歸。 與現在之間的最大差異是當代汽車時代的損害 – 價格過高的保險。如今,保險公司經常要求每年數千人覆蓋最近有資格的駕駛者。這些年輕人和父母只是沒有足夠的一次性收入來咳嗽。因此,可以理解的是,年輕人不參加課程……也不能像駕車者那樣資格。保險公司將他們的駕駛座位列出。 •四年低點的燃油成本 培訓市場不可避免地會受到損失。除了缺乏年輕車輛以及輕型貨車司機,還導致缺乏作為卡車司機資格的人。道路運輸協會警告說,“購物者可能會在聖誕節期間與空貨架打交道”,因為英國卡車運輸市場短缺40,000。 此外,超級市場無法發現足夠的年輕Van Chauffeurs向互聯網客戶提供雜貨。也有許多公共汽車以及出租車司機空缺。但是,保險覆蓋行業啟發的可能成為司機的扣押至少在某種程度上避免了這些職位的填補。太瘋狂了。 政府對該問題的可悲反應是降低駕駛執照的成本。同時,不適合用途的保險公司警告說,他們已經過高的成本朝向北,而不是南部,這使問題變得更糟,而不是更好。感謝那。 •保險:您的車輛秘密涵蓋了嗎? 是時候採取劇烈行動了。指定大學要求正式指導和提供車輛駕駛的資格以及相關的主題:JCB以及叉車運營,司機運營,LCV以及拖拉機駕駛,兩輪車,危險感知,評估轉移風險,首先 – 援助,基本汽車維護等。這些是生活的重要技能。 與他們一起武裝,一些士氣低落的孩子會更好地發現適當的工作,賺取良好的薪水並在更多時保持頭頂。現在,這就是我的進步概念。 您是否因高昂的保險費用而被定價?讓我們在下面的評論中理解…

Porsche Cayenne GTS將V6

的Porsche交換V8已揭示了新的GTS版本的Cayenne SUV,這是一個徽章,通常附加到最有用的司機專用 – 不是保時捷系列中最強大的型號。隨後在Boxster GTS,Cayman GTS和911 GTS的高跟鞋之後,它們都在過去幾個月中推出。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 雖然Facelift GTS使用了414bhp 4.8升V8的重擊,但新版本獲得了3.6升Bi-Turbo V6,可產生20bhp。總共434bhp,扭矩跳到85nm至600nm。現在,它涵蓋了5.2秒內的0-62mph Sprint(帶有可選的Sport Chrono Pack的5.1) – 儘管燃油消耗從26.7mpg提高到28.8mpg,但比舊型號快0.5秒和0.6秒。 為了增強並增強運動排氣裝置的駕駛體驗,PASM自適應阻尼器以及比標準低24毫米的鋼彈簧或可選的空氣懸架將行駛高度降低20mm。 GTS還使用與513bhp Cayenne Turbo相同,更大的製動器,前後後部和後部有390mm和358mm的光盤,被紅色的呼叫器握住。 6 造型升級包括與渦輪增壓的同一前端處理,以及包括較長的側窗格和喇叭形輪拱的運動套件。黑色20英寸合金,黑色字母和黑色的排氣管與一系列LURID塗料的顏色對比。在內部可調的前排座椅上,用阿爾坎塔拉(Alcantara)和皮革修剪了頭枕上的GTS字母。 在該系列的另一端,保時捷還引入了入門級卡揚恩(Cayenne),坐在Cayenne S下方,由296bhp 3.6升V6供電,它在7.7秒內覆蓋0-62mph(7.6秒,帶有Sport Chrono Pack的7.6秒)並達到143mph的最高速度。燃油經濟性和二氧化碳排放量為30.7mpg和215g/km。 … Read More

2030汽油和柴油禁令:它是什麼,哪些汽車受到影響?

所有新的常規汽油和柴油汽車和貨車都將於2030年禁止出售。在2035年之前,新混合動力車將在2035年停留,直到他們能夠覆蓋“顯著距離”的條件零排放模式 – 政府尚未定義的術語。 廣告 – 帖子繼續以下 在2035年被取締之前,新的插電式混合動力車將在陳列室中再保留五年。政府還確認,它將允許傳統的混合動力車(例如Toyota Prius)繼續銷售直到2035年實現“顯著”零發射距離的方法。 2035年之後,唯一可以出售的新汽車和貨車將是純電動汽車,例如特斯拉型號3和日產葉,以及當時可能存在的任何氫驅動汽車,例如現代Nexo Nexo和Toyota Mirai 。但是,二手汽車將不受禁令的影響,但是,允許汽油和柴油汽車,以及沒有“重要”零排放能力的常規混合動力,在2030年之後換了二手市場。 最好的電動汽車可獲得2022 為了幫助促進從化石燃料汽車的過渡,正在為整個英格蘭的房屋,街道和高速公路的電動汽車收費點投資13億英鎊。另外還有5.82億英鎊的贈款,以幫助人們進入電動汽車和PHEV。政府還投資了5億英鎊的電池開發和大規模生產,而5.25億英鎊用於核電站,部分是為了滿足對電動能源的需求,越來越多的電動汽車帶來。 廣告 – 帖子繼續以下

法拉利的Laferrari FXX K Track Monster具有1,036bhp

,而您雖然您的100萬英鎊,950bhp,Hybrid Laferrari是法拉利工程部的極具頂峰更極端的衍生物 – 拉弗拉里FXX K-以及我們在阿布扎比的Yas碼頭巡迴賽上露面。 Yas Marina的Laferrari FXX K 就像之前的Enzo FXX一樣,FXX K是僅提供40個預選的購買者的純田徑設計,他們只能在特殊的法拉利賽道上駕駛車輛,例如finali motiali活動首次亮相。在這些活動中,要求客戶回饋遙測數據以及他們的意見,以加快未來比賽和公路車輛技術的進步。成本? €250萬歐元的稅款以及法拉利(Ferrari)的兩年賽車以及維護 – 之後,您可以支付更多的錢來繼續賽車或將車輛帶到大理石襯砌的車庫。 16 •世界上最快的車輛是什麼? 廣告 – 文章繼續以下 儘管保留了Hy-Kers混合動力總成(包括七速雙離合變速箱)的基本設計,但由於新的凸輪軸以及峰值(帶有Peak)以9,250rpm為單位提供的功率),而電動機則從161bhp提高到187bhp,將整體整體從950bhp推至1,036bhp。性能數字尚未發布,但是預計基本的Laferrari低於3秒的0-62mph時間和217mph的最高速度會極大地增強。 16 法拉利(Ferrari)產品營銷主管Nicola Boari渴望強調,FXX K不僅僅是Laferrari Road車的軌道。他說:“我們利用碳底盤以及Laferrari的動力總成作為起點,但是然後通過我們從賽道上理解的一切轉換它。” “這個概念是建立可以在接下來的458和下一個F12等公路車輛上使用的系統。”

新的2018年奧迪Q8 SUV:完整的詳細信息以及官方圖片

這是奧迪Q8,這是德國品牌的Q7兄弟姐妹車輛,以及逐步傑出的Coupe SUV行業的新作品。對於寶馬X6和梅賽德斯GLE來說,這是一個競爭對手,當夏天開始銷售時,它的價格為65,000英鎊。 廣告 – 文章繼續以下 Q8長4,986毫米,因此實際上比Q7短約66毫米。但是,它與X6和GLE相比,它的軸距和一般都更長。它的寬度也比Q7寬27毫米,而且還有較低的車頂線,它為新來的到來提供了更具侵略性,時尚的立場。 •最佳4×4和SUV銷售 前面,Q8獲得了一個受原始奧迪Quattro影響的單一框架格柵。類似轎跑車的樣式和耙式後屏幕比其任何關鍵競爭對手都微妙,等於改進的機艙區域以及更大的靴子。車輛的後部具有與最新A8豪華轎車相似的照明簽名。 31 新的Q8將以12種顏色的選件提供,並且根據所選擇的修剪水平,將有不同的量以及身體塑料的完成。基本的Q8將在車輪上獲得灰色的塑料周圍,而高規格的版本將繪製拱形周圍的環境以及前格柵周圍,窗台飾邊和後擴散器上的啞光綠色表面。

奧迪授權V6柴油機用於水力發電植物油

奧迪透露,已授權使用其一些V6柴油發動機,以降低其室內燃燒碳發揮的碳排放的一部分汽車。 授權使用的可再生燃料稱為水力發電植物油(HVO)。這是由收集的浪費以及殘留油產生的,該殘留油經過氫化,使其特性適合在柴油發動機中使用。除了更環保外,這種燃料被宣佈為更清潔,並且更有效的燃料可以改善發動機性能,尤其是在寒冷的開始時。 玉米基乙醇生物燃料不如汽油對環境友好 HVO可以添加到柴油機中或使用未混合使用。所有有資格使用此燃料的奧迪汽車都將在燃油蓋中帶有XTL貼紙,以暗示汽車的兼容性。 XTL用於建議與不同類型的可再生燃料的兼容性,首字母縮寫包括可以製作這些燃料的不同方法。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 該業務已表示,A4,A6,A6,A7,A8,Q7以及2022年2月中旬生產的Q8 Designs的V6柴油發動機具有高達282bhp的功率。奧迪宣布與柴油相比,HVO的利用將二氧化碳排放量減少了70%至95%。 該聲明是使用更多合成燃料並減少碳排放的連續計劃的一部分。在3月初,新Q5以及A6 Allroads將包括在HVO陣容中,以及一些大眾Touareg設計也將能夠利用這種燃料。 在歐洲,像HVO這樣的可再生燃料比英國更為普遍。因為2021年6月,奧迪A3中的4缸柴油發動機與第2季度以及第三季度與這種燃料兼容。瑞典,丹麥和意大利一直是對可以利用HVO的引擎需求最大的國家。 在這裡了解更多有關生物燃料的信息…

沃爾沃推出救生可穿上騎自行車技術

沃爾沃希望使騎自行車者的生活更安全,引入了可穿戴的可穿戴式創新。在2015年1月在全球消費電子展(CES)的旨在在全球消費電子展(CES),旨在大大減少汽車和卡車之間的碰撞以及自行車。 由Volvo開發的與通信巨大的愛立信以及防護運動齒輪生產商Poc一起,該創新集成到騎自行車騎士的頭盔以及汽車的安全警告系統中。在這些圖片中展示了公司即將推出的XC90 SUV,它建立了汽車和卡車之間的雙向連接以及騎自行車的人。 使用智能手機應用程序,沃爾沃雲數據庫顯示自行車司機以及汽車的精確位置。如果以任何類型的角度預測到即將發生的碰撞,則通過抬頭屏幕警報將汽車和卡車的司機通報給自行車的存在。騎手同樣可以通過裝有頭盔的警報燈獲得可見的警告。 廣告 – 簡短文章繼續下面 世界衛生和健康組織(WHO)報告說,在一些國家,騎自行車者以及行人佔道路死亡的75%。沃爾沃的副總裁Klas Bendrick表示,該公司“更好地擺脫了汽車和卡車之間的盲目地區以及騎自行車的人”。 這種創新已經在新的XC90中首次亮相的活動安全系統,在特定的城市安全功能中,可以檢測,謹慎以及自動制動汽車和卡車,如果傳感器找到與騎車人遇到迎面而來的碰撞。瑞典公司同樣地說明了它正在追踪,計劃在2020年之前沒有人在汽車和卡車中喪生或嚴重傷害。 您認為這項創新將加強全球騎自行車的安全嗎?讓我們在下面的評論中了解。